A modern építészet jórészt az egóról és a személyes kreativitás öncélú fitogtatásáról szól, a népi építészet célja ezzel szemben a közösség építése, valós szükségleteinek kielégítése volt. Bár nem tanítják, a régiek tudása a jövő emberének is fontos inspiráció lehet.
Egyetemi éveim alatt Washingtonban töltöttem a szakmai gyakorlatomat. A ház előtt, ahol laktam, mindig egy öreg amerikai autó állt, hátsó lökhárítóján furcsa matricával: „Architecture is politics” (az építészet politika). Tetszett, bár kevéssé értettem. Mai fejjel már tudom, hogy semmi nem határozza meg jobban az építészetet, mint a politika – s csak nagyon kevés dolog határozza meg jobban a politikát az építészetnél. Ez a két világ együtt pedig alapvetően meghatározza az életünket.
Miként kerülhető el, hogy egy településre kikerüljön a „megtelt” tábla? Mikor születik újjá a rákosrendezői pályaudvar és környéke, épül-e újabb felhőkarcoló? Mindezekre Lánszki Regő, az Építési és Közlekedési Minisztérium építészeti államtitkára, országos főépítész adott választ. Interjú.
A fehérorosz elnök szerint változatlan a terv.
„Vége van ennek a korszaknak” – kemény szavakkal vázolta fel Európa jövőjéről alkotott elképzeléseit a francia elnök.
A tízméteres zuhanásban a felirat első három betűje is a földre zuhant.
Minden eddiginél nagyobb konferencia várja a résztvevőket és a vendégeket.
Washington attól tart, hogy a kínai elektromos autógyártók Mexikót használhatják kerülőútvonalként az amerikai piac eléréséhez, kijátszva a magas importvámokat. Az autógyártók korábban jelentős állami támogatásokban részesültek mexikói beruházásaikhoz, de az Egyesült Államok nyomására Mexikó kénytelen volt megtagadni a kedvezményeket a kínai cégektől.
A francia elnök szerint meg kell vizsgálni, hogy milyen megoldások adhatnak valódi védelmet a kontinensnek.
Az MCC főigazgatója szerint a vita megszűnése rossz hatással lesz a tudományra, a gondolkodásra és az intellektuális fejlődésre is.
